Новий Peugeot 3008 змінився зовні, але зберіг пізнавані риси дизайну моделі. Безрамкова решітка радіатора розташовується по всій ширині автомобіля і об'єднує елементи передньої частини, спортивний стиль автомобіля підкреслює бампер з бічними вентиляційними прорізами, а вже в базовій версії пропонується світлодіодна оптика.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлений Toyota Yaris Cross виходить на ринок (+ФОТО)

Peugeot 3008 пропонується з переднім і повним приводом, а також з бензиновою, дизельною або гібридною силовою установкою. На вибір будуть доступні дві гібридних версії, які на електротязі зможуть долати від 56 до 59 км по циклу WLTP. У повнопривідного варіанту силова установка поєднує мотор потужністю 200 к.с. і два електромотора - один, зістикований з коробкою передач, розташовується попереду і розвиває 110 к.с., а другий розміщується на задній осі і має потужність 112 к.с.

Найпотужніша гібридна версія пропонується з переднім приводом і оснащується 225-сильним двигуном на 180 к.с. і електромотором на 110 к.с. Обидві версії оснащуються задньою підвіскою і 8-швидкісним "автоматом". Від стандартної розетки автомобіль буде заряджатися за 7 годин, від посиленої - 4 години, а від настінного зарядного пристрою батарея відновиться за 1 годину і 45 хвилин.

Також будуть доступні два бензинові двигуни: 3-циліндровий мотор об'ємом 1,2 літра на 130 к.с., який поєднується з 6-ступінчастою механікою або 8-ступінчастим "автоматом"; і 1,6-літровий 4-циліндровий двигун на 180 к.с. (тільки "автомат"). І два 4-циліндрові дизелі - на 1,2 літра і 1,5 літра потужністю 130 к.с., що працюють з механічною або автоматичною КПП.

У салоні з'явилася 12,3-дюймова цифрова приладова панель, 10-дюймовий центральний сенсорний екран мультимедійної системи і перемикач режимів роботи двигуна (набір режимів буде різним для машин з ДВС і гібридною силовою установкою). Peugeot 3008 отримає нову структуру комплектацій, яка раніше дебютувала на хетчбеку 308. Вона передбачає 3 базових рівня оснащення, для кожного з яких буде доступний пакет додаткових опцій.