Williams
	Повна назва:	WILLIAMS RACING
	Країна:	Великобританія
	Двигун:	Mercedes
	Шасі:	FW43B
	Сайт команди:	http://www.williamsf1.com/
	Дебют:	0 p.
	Пілоти:	Александер Албон Франко Колапінто
	Поточна позиція:	17 оч. (Місце 8)
У 2000х роках, в умовах зростання бюджетів команд, підтримуваних великими автомобільними виробниками, Williams, одна з останніх незалежних команд, стала втрачати позиції. У сезон 2000 команда вступила з новим мотористом - BMW і новим пілотом - талановитим новачком Дженсоном Баттоном. В результаті, команда не змогла скласти конкуренцію домінуючим з великим відривом Ferrari і McLaren, однак зайняло 3 місце, що стало кроком вперед. У 2001 році в команду прийшов талановитий гонщик Хуан-Пабло Монтойя (переможець Інді-500). Сезон став більш вдалим - незважаючи на 3 місце в підсумковому заліку, вдалося здобути 4 перемоги і заробити 4 поула. У 2002 році вдалося зробити крок вперед в Кубку конструкторів, випередивши McLaren, однак скласти хоч якусь конкуренцію Ferrari не вдалося. Підсумок - 92 очки, 1 перемога. Багато фахівців називали двигун BMW P82 найпотужнішим у сезоні, що дозволило виграти 7 кваліфікацій, але в гонках шасі FW24 поступалося Ferrari F2002. У сезоні 2003 команда до кінця сезону боролася за перемогу і в Кубку конструкторів, і в особистому заліку, однак, в кінці сезону поступилася, залишившись на 2 місці в командному заліку і на 3 (зусиллями Хуана-Пабло Монтойя) - в особистому. У 2004 році був зроблений крок назад - лише 4 місце в командному заліку, 1 перемога і 1 поул. Після цього був повністю змінений склад пілотів - після закінчення сезону Хуан-Пабло Монтойя і Ральф Шумахер покинули команду. 2005 команда провела з парою «бойових» пілотів Нік Хайдфільд і Марк Веббер. Результат 5 місце, 1 поул, 4 подіуму і жодної перемоги. Крім того, 2005 рік став останнім, в якому BMW був постачальником двигунів для Williams. В результаті, протягом 2006 року команда була укомплектована двигуном Cosworth CA2006. У підсумку сезон був просто провалено - 8 місце, 11 очок. Команда була змушена шукати більш конкурентоспроможний мотор, в результаті чого був підписаний контракт з Toyota. Після провального сезону 2006 ніхто не сподівався на гарний виступ Williams в сезоні 2007. Однак непогане шасі Williams FW29 і мотор Toyota, завдяки пілотам Ніко Росберг і Алексу Вюрц, дозволило набрати 33 очки і зайняти 4-е місце в Кубку Конструкторів. Причому австрійському ветерану Вурца навіть вдалося заробити 3-е місце на Гран-Прі Канади в Монреалі. А Ніко Росберг зміг 11 разів потрапити у фінальний сегмент кваліфікації. В останній гонці сезону - на Гран-Прі Бразилії замість завершив спортивну кар'єру Вурца на старт вийшов дебютант Формули-1 - японець Накадзіма Кадзукі. Найдивовижніше, що Williams був далеко попереду в Кубку Конструкторів від Тойоти - тієї компанії, яка постачає для Williams свої двигуни, хоча Toyota має в рази більше фінансування. У 2008 році команда Williams продовжила використовувати мотори Toyota. Напарником Росберга став дебютував на останній гонці попереднього сезону Накадзима. У Кубку конструкторів Williams посів лише 8-е місце, набравши 26 очок. Болід Williams FW30 був надійний, але недостатньо швидкий, гонщикам команди вдалося отримати очки лише в декількох гонках. До успіхів команди можна віднести тільки два подіуму, завойованих Ніко Росберг - 3-е місце Гран-Прі Австралії і 2-е місце на Гран-Прі Сінгапуру. У 2009 році команда зайняла 7-е місце в Кубку конструкторів, набравши 34.5 очок. Пілотами команди, як і в попередньому сезоні, були Ніко Росберг і Накадзіма Кадзукі. Виступали вони на болідах Williams FW31 з моторами Toyota.Все очки для команди заробив Ніко Росберг. У 2010 році за кермо болідів Williams FW32 з моторами Cosworth сіли пілоти Рубенс Баррікелло і Ніко Хюлькенберг. 2010-і У 2010 році за кермо болідів Williams FW32 з моторами Cosworth сіли пілоти Рубенс Баррікелло і чемпіон GP2 2009 Ніко Хюлькенберг. Сезон команда закінчила на 6-му місці в Кубку конструкторів, набравши 69 очок (за новою системою нарахування). З досягнень в цьому сезоні можна відзначити, мабуть, тільки несподіваний поул Хюлькенберга під завісу сезону - в кваліфікації перед Гран-Прі Бразилії, який він завоював на підсихаючою трасі. На 2011 рік команда підписала великий спонсорський контракт з венесуельською нафтовою компанією PDVSA, яка підтримувала свого співвітчизника, чемпіона GP2 2010 Пастора Мальдонадо - який у результаті і змінив в кокпітеWilliams FW33 з мотором Cosworth який не мав спонсорського бюджету Хюлькенберга. З сезону 2012 року команда використовує мотори Renault. 17 січня 2012 напарником Мальдонадо став бразилець Бруно Сенна, племінник триразового чемпіона світу Айртона Сенни, який виступав за команду в своєму фатальному 1994-му році. У 2013-му році замість Бруно Сенни за команду сера Френка в ролі напарника Пастора Мальдонадо виступає молодий фінський гонщик Вальттері Боттас. 30-го травня 2013-го року було оголошено, що з 2014-го року команда перейшла на мотори Mercedes. 6 березня 2014 на офіційному сайті команди була викладена інформація про те, що титульним спонсором команди стає MARTINI® і команда офіційно змінює свою назву на WILLIAMS MARTINI RACING. Вже на передсезонних тестах Williams з мотором Mersedes практично не поступався заводський команде.после перших етапів 2014 було ясно, що успіхи на тестах не були мальованими і Williams повернулася в лідери.но все ж по помилках пілотів, стратегів перша половина сезону була відверто провалена. з Mersedes ніхто змагатися не міг, але команда часто втрачала вірні подіуми за зовсім дурним помилок стратегічної частини або через механіков.іменно тому до кінця чемпіонату Williams не змогла пройти Red Bull по очкам.очень часті подіуми, єдиний поул, який виграла не Mersedes , третє місце в Кубку Конструкторів після декількох очок в 2013, це звичайно фантастичний стрибок вперед.но все ж команда часто помилялася, втрачала подіуми, можливі упущені перемоги в Австрії та Канаді того подтвержденіе.но загальний підсумок виявився фантастичним.

Всі новини про: Williams

24/03, 17:29 - Презентація боліда Williams FW33 (ФОТО)
19/10, 08:00 - Воулз: Williams налаштовується на чемпіонство
11/10, 23:42 - Колапінто: Я б хотів залишитися у Williams
08/10, 08:00 - Батько Сайнса: Перехід Карлоса у Williams варто поважати
02/10, 00:30 - Штайнер: Williams спробує знайти місце для Колапінто
18/09, 22:30 - Воулз: Williams має закріпити свій успіх
07/09, 09:30 - Култхард: Мік Шумахер був би хорошим вибором для Williams
31/08, 06:30 - Ральф Шумахер: Williams варто було взяти Міка
29/08, 23:55 - Брандл: У Сайнса було три варіанти в Формулі-1
29/08, 23:30 - Сарджент: Вдячний Williams за шанс у Формулі-1
29/08, 07:00 - Воулз: Колапінто отримав фантастичний шанс
27/08, 22:30 - Офіційно. Williams замінив Сарджента на Колапінто
27/08, 01:00 - Вольфф: Мік Шумахер заслуговує на шанс у Williams
26/08, 23:55 - Сарджент: Байдуже, якщо мене виженуть з Williams
21/08, 23:55 - Штайнер: Не очікував, що Сайнс піде у Williams
19/08, 07:30 - Зурер: Це Воулз винен у невдачах Williams
18/08, 23:55 - Воулз: Дивно, що Red Bull та Mercedes не взяли Сайнса
18/08, 01:00 - Албон: Williams має перемагати у 2027 році
15/08, 06:30 - Албон: Якби ми все робили правильно, то мали б більше очок
12/08, 09:30 - Ваулз: Williams жертвує цими сезонами задля 2026 року
10/08, 09:30 - Марко: Williams - найкраще рішення для Сайнса в цій ситуації
09/08, 23:02 - Хілл: Сайнс захоче у Williams рівності з Албоном
06/08, 07:00 - Воулз: У Williams вже працюють над болідом 2027 року
06/08, 01:00 - Інженер Williams: Нам потрібно, щоб Сайнс був вимогливим
05/08, 10:14 - Воулз: Антонеллі може дебютувати у Williams
03/08, 06:30 - Албон: Williams запізнився з болідом і розплачується за це
03/08, 06:00 - Воулз: Це Сайнс просив розголосити умови контракту
03/08, 00:30 - Воулз: Підписав Сайнса, бо він - лідер
01/08, 01:00 - Williams: Дякуємо Сардженту за роботу та обіцяємо підтримку
01/08, 00:30 - Воулз: Болід Williams ідеально підходить для Сайнса
31/07, 23:55 - Сайнс: Хочу повернути Williams ближче до лідерів
29/07, 22:30 - Офіційно. Карлос Сайнс підписав контракт з Williams
18/07, 00:30 - Воулз: Якщо Сайнсу не підійде Williams, то не страшно
14/07, 23:30 - Воулз: Williams цікавить запрошення Боттаса
12/07, 09:30 - Сарджент: Я буду боротися за місце у Williams
06/07, 07:30 - Бакстон: Ріккардо може вести переговори з Williams
04/07, 23:55 - Окон знову домовляється з Williams
03/07, 09:30 - Williams створив спеціальну ліврею на етап у Британії (+ФОТО)
27/06, 23:00 - Williams знайшов резервний варіант на випадок відмови Сайнса
24/06, 08:00 - Джерело: Сарджент покине Ф-1 після цього сезону
21/06, 07:30 - Монтойя: Сарджент вже знає, що покине Williams
19/06, 07:00 - Штайнер: Сарджента можуть замінити ще до кінця сезону
19/06, 01:00 - Албон: Мені довелося прикусити язика через новий болід
16/06, 08:00 - Воулз: Хочу заманити Сайнса своїм почуттям гумору
14/06, 22:30 - Williams запропонував Сайнсу контракт на 4 роки
08/06, 23:00 - Крофт: Сайнс перейде у Williams, а не в Audi
05/06, 01:00 - Ральф Шумахер: Зараз Williams у глухому куті
01/06, 23:00 - Зак Браун: Зараз Williams коштує 1,5 млрд доларів
31/05, 23:55 - Журналіст: Найкраще Сайнсу буде піти у Williams
14/05, 09:30 - F1-Insider: Вольфф хоче відправити Окона у Williams
13/05, 23:55 - Сарджент: Нормально сприймаю тиск через Антонеллі
10/02, 22:51 - Презентація нового боліду Williams FW34
30/05, 16:06 - Майк О'Дрісколл - виконавчий директор Williams Group
29/04, 15:24 - Williams group у 2012 році зазнала збитків на суму в 5 мільйонів фунтів
03/02, 00:30 - Renault готовий постачати Williams власні двигуни