"У нас відносно слабкі аеродинамічні характеристики у довгих поворотах, де потрібно зберігати притискну силу зі входу до середини. Це давня проблема, через яку нам простіше на трасах із довгими прямими та короткими віражами.
Але на таких автодромах, як Барселона, Угорщина або Катар, болід зазнає великих труднощів. Необхідна серйозна зміна філософії проектування, щоб зробити машину більш універсальною", - переконаний Сайнс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Воулз: У нас є вирішення проблеми, але доводиться жертвувати швидкістю