Ніко Хюлькенберг
	Країна:	Німеччина
	Дата народження:	19/08/1987
	Дебют:	2010 p.
	Команда:	Haas
	Поточна позиція:	35 оч. (Місце 10)
Фото Шолом
Кар'єра Хюлькенберг дебютував в картингу в 1997, коли йому було 10 років. У 2002 він був чемпіоном Німеччини серед юніорів, а на наступний рік виграв чемпіонат Німеччини. У 2005 він дебютував в Німецькій Формулі-БМВ. Його перший сезон був дуже успішний, він домінував по ходу сезону і без проблем домігся титулу. Він фінішував першим у світовому фіналі Формули-БМВ, але був позбавлений перемоги після випробування гальм на своїх суперниках. Формула-3 Хюлькенберг перейшов у Формулу-3 в 2006, вигравши одну гонку німецького чемпіонату. Також він приєднався до команди Німеччини в А1 Гран-прі в сезону 2006-07. Дев'ять перемог у дебютному сезоні зробили його найуспішнішим пілотом в історії А1 Гран-прі. Це також означало практично одноосібну перемогу Німеччини в чемпіонаті з 128 очками, на 35 більше ніж у команди Нової Зеландії. У 2007 він переключив свою увагу на Євросерії Формули-3 і йому дісталося місце в команді ASM в якій Льюїс Хемілтон і Пол ді Реста виграли два попередні чемпіонату. Свою першу перемогу він здобув на Норісринг стартував вісімнадцятий, наступну перемогу він здобув у дощовій гонці на трасі Зандвоорт, а третю на Нюрбургринзі. Але зіткнувся з проблемами в Маньї-Курі, він отримав штраф за друге коло в кваліфікації після фінішного прапора, а також врізався в Філіпа Салакварду в гонці. Він виграв (не входить в залік чемпіонату) гонку Формула-3 Мастерс в Зольдере випередивши напарника (і лідера чемпіонату Ф3) Ромена Грожана після зіткнення француза на старті. Чинним менеджером Ніко є Віллі Вебер, який довгий час був менеджером Міхаеля Шумахера. Вебер на інтерв'ю сказав що Хюлькенберг буде готовий до Формулі-1 в 2008. Також він похвалив німця назвавши його "неймовірним талантом" і сказав що нагадує Шумахера в молодості. Хюлькенберг провів свої перші тести в Формули-1 в 2007. Віллі Вебер підтвердив про свої контакти з босом Renault Флавіо Бріаторе про організацію тестів, але в підсумку він провів тести 4 грудня 2007; а можливість йому надала Williams в Херес е. Його дводенні тести пройшли добре. Він показав більш швидкий час ніж Накадзіма Кадзукі, офіційний пілот Williams-Toyota в наступному сезоні у свій перший день і опинився на 0.4 секунди повільніше Ніко Росберга.Его бездоганна робота на тестах вразила команду Williams і вона надала йому місце тест-пілота на сезон 2008 . В кінці 2008 року Williams підтвердила продовження контракту на сезон 2009 року. GP2 Хюлькенберг виграв чемпіонський титул Евросерии Формули-3 в 2008. Майже непереможний в суботу Хюлькенберг набрав 76 очок з 85 можливих в основних гонках, що проходять в цей день, заробивши 7 перемог. Ніко дебютував в серії GP2 Asia з тією ж командою ART Grand Prix на третьому етапі сезону 2008-09 GP2 Asia в Бахрейні, де заробив поул-позицію з першої спроби. В обох гонках він фінішував на четвертому місці і пересунувся на сьоме місце в чемпіонаті. На свій другий гоночний уїк-енд в Катарі він став першим володарем поула в нічний час доби, а також став першим переможцем і володарем швидкого кола в нічних умовах. Також він на тринадцять секунд випередив прийшов другим Серхіо Переса. Хюлькенберг фінішував третім у спринті, набравши цілих 27 очок за чотири гонки. На цьому він завершив свій виступ, але так і залишив за собою шосте місце. Формула-1 Сезон 2007-12 У 2007 році Вебер організував Хюлькенбергу тести у складі команди Williams F1. За підсумками декількох тестових днів у Хересі німець продемонстрував достатню швидкість і, зробивши в цілому сприятливе враження, заслужив підписання контракту пілота-випробувача на майбутній рік. Пара років роботи в команді в різних програмах симуляцій привела до того, що коли напередодні сезону-2010 британці відмовилися від співпраці з Toyota, то місце протеже японців Накадзіма Кадзукі запропонували зайняти саме Ніко. Хюлькенберг управляє болідом Force India VJM05 на етапі в Монреалі. Червень 2012 року. Хюлькенберг дебютував у чемпіонаті світу на Гран-прі Бахрейну, де закінчив гонку на 14 позиції. На третьому етапі в Малайзії, німцеві вдалося вперше пробитися в третій сегмент кваліфікації, де він зміг заробити право стартувати з третього ряду, а пізніше в гонці і набрати свої перші очки в особистий залік. До кінця року Ніко ще сім разів брав участь у всіх сегментах кваліфікаційного відбору (на підсихаючою трасі в Інтерлагосе він навіть завоював поул) і шість разів фінішував в Top10 в гонках, зайнявши в особистому заліку чотирнадцяте місце з двадцятьма двома очками. Поступовий прогрес молодого пілота, який приніс британському колективу першу за п'ять років перемогу у кваліфікації, не задовольнив керівництво команди: після закінчення сезону з Хюлькенбергом не продовжили угоду. Пошуки місця бойового пілота в конкурентоспроможних командах на сезон-2011 не привели до успіху і Ніко підписав контракт третього пілота з колективом Force India F1. Рік роботи в індійському колективі на різних програмах симуляції пройшов дуже плідно і коли перед сезоном-2012 команда змушена була тимчасово відмовитися від послуг Адріана Сутіла заміною йому був обраний саме Хюлькенберг. Індійська машина весь сезон дозволяла пілотам боротися в кінці першої десятки: в кваліфікаціях німець десять разів пробивався в третій сегмент, зайнявши на старті гонки в Хоккенхаймрінг навіть місце на другому ряду. У гонках Ніко також був вельми стабільний - відразу одинадцять фінішів в очковій зоні дозволили йому набрати 66 очок і зайняти одинадцяте місце в особистому заліку. В останній гонці сезону - в Бразилії - Хюлькенберг в складних погодних умовах зміг поборотися за перемогу, але помилка на мокрій трасі привела до розвороту і штрафу, відкинув його лише на п'яте місце. Сезон 2013 Команда збиралася продовжити контракт з німцем, але чутки про фінансові проблеми у власників індійського колективу змусили Ніко відхилити цю пропозицію і підписати контракт з командою Sauber. У перших гонках колишня команда німця виглядала сильніше швейцарців, але поступово Ніко зміг повернутися на лідируючі позиції в середині пелотону, а на Гран-прі Китаю він зміг навіть полідіровать в гонці. Надалі, через проблеми з фінансуванням, розвиток машини сповільнилося, але починаючи з Сильверстоуна Хюлькенберг став регулярно фінішувати в очковій групі, іноді борючись на рівних навіть з лідерами сезону, і до кінця сезону зміг набрати достатню суму очок, щоб і самому піднятися в Top10 особистого заліку і витягнути Sauber на сьому сходинку Кубка конструкторів.

Всі новини про: Ніко Хюлькенберг

05/11, 07:30 - Хюлькенберг - про свою дискваліфікацію в Бразилії
23/10, 00:30 - Хюлькенберг: У США я навіть наблизився до Переса
21/10, 07:00 - Хюлькенберг: Я провів дуже щасливі роки в Haas
06/10, 23:55 - Комацу: Хюлькенберг навчився краще керувати шинами
16/09, 23:55 - Хюлькенберг: Гонку треба було зупинити черовним прапором
14/09, 09:30 - Берман: Хюлькенберг мені дуже допомагає
03/09, 06:00 - Ріккардо: Я попросив вибачення в Хюлькенберга за аварію
26/08, 08:00 - Хюлькенберг: Ми помилились зі стратегією в Нідерландах
12/08, 23:55 - Комацу: Не можу сказати, що Хюлькенберг стане чемпіоном світу
07/08, 22:30 - Хюлькенберг: Байдуже, що в мене немає жодного подіуму
29/07, 07:30 - Хюлькенберг: У нас не було ні темпу, ні балансу, ні швидкості
16/07, 06:00 - Хюлькенберг: Було б чудово стати напарником Ферстаппена
14/07, 23:55 - Журналістка: Хюлькенберг - найбільш недооцінений пілот в історії
14/07, 09:30 - Штайнер: Не думав, що Хюлькенберг домінуватиме над Магнуссеном
11/07, 23:00 - Хюлькенберг: Магнуссен заслужив на місце в Haas
08/07, 08:00 - Хюлькенберг: Haas нарешті має темп у перегонах
07/07, 06:00 - Хюлькенберг: Оновлення принесли Haas швидкість
02/07, 08:00 - Хюлькенберг: Мені було дуже важко втримати Переса позаду
26/06, 23:30 - Ральф Шумахер: Хюлькенберг міг би стати напарником Ферстаппена
18/06, 23:30 - Хюлькенберг: Зараз я впевнений у власному майбутньому
12/06, 07:30 - Хюлькенберг: Я був готовим до зіткнення з Цунодою
30/05, 23:30 - Хюлькенберг: Перес та Магнуссен вчинили неправильно
27/05, 00:30 - Хюлькенберг: Я став жертвою аварії Магнуссена та Переса
16/05, 07:30 - Ферстаппен: Розумію, чому Audi обрала Хюлькенберга
15/05, 23:55 - Хюлькенберг: Комацу все робив, щоб я залишився в Haas
13/05, 23:00 - Хюлькенберг: Не я вирішую, чи буде Сайнс моїм напарником
02/05, 23:55 - Зайдль пояснив, чому Stake взяв Хюлькенберга
29/04, 09:30 - Хюлькенберг: Зроблю все можливе в решті гонок за Haas
29/04, 08:00 - Хюлькенберг: Перехід в Audi - це великий виклик
29/04, 07:30 - Бакстон: Хюлькенберг в Audi - це блискуча історія
29/04, 07:00 - Комацу: Ми ще хочемо використати Хюлькенберга до кінця сезону
27/04, 22:30 - Офіційно. Хюлькенберг підписав контракт з Audi
27/04, 07:00 - Хюлькенберг: Мабуть, у Стролла просто були холодні гальма
24/04, 22:30 - Ральф Шумахер: Red Bull варто придивитися до Хюлькенберга
23/04, 23:30 - Хюлькенберг: Я не припустився в Китаї жодної помилки
13/04, 23:30 - Хюлькенберг: Haas здійснив стрибок на старті сезону
10/04, 09:30 - Ральф Шумахер: Хюлькенберг точно має покинути Haas
08/04, 23:00 - Комацу: Хюлькенбергу забракло 5 секунд до очок
02/04, 06:00 - Хюлькенберг: Не розумію, для чого говорити про спад Ріккардо
16/03, 06:00 - Штайнер: Mercedes варто запросити Хюлькенберга
11/03, 00:30 - Хюлькенберг: Магнуссен бився за мене так, наче він мій брат
29/02, 00:30 - Хюлькенберг: Новий контракт з Haas? Почну сезон, а там побачимо
15/02, 22:30 - Хюлькенберг: Я не очікував звільнення Штайнера
23/12, 23:30 - Хюлькенберг: Готовий виступати у Формулі-1 до 42 років
23/12, 23:00 - Хюлькенберг: Час покаже, чи буду я в Audi
04/12, 23:55 - Хюлькенберг: Друга половина сезону вийшла для нас важкою
24/11, 06:00 - Хюлькенберг: Якщо чесно, я вже хочу додому
16/11, 00:30 - Штайнер: Нашим пілотам подобаються різні боліди
15/11, 00:30 - Ральф Шумахер: Схоже, що Хюлькенберг хоче піти з Haas
02/11, 08:00 - Глок: Хюлькенберг провів прекрасну гонку в Мексиці