Онлайн трансляції
Гран-прі Китаю
до старту:
21/03 05:30 Практика 1
21/03 09:30 Кваліфікація спринт
22/03 05:00 Спринт
22/03 09:00 Кваліфікація
23/03 09:00 гонка
[ Всі Гран-Прі | відео | фото ]
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Оскар Піастрі | 336 |
| 2. |  |
Ландо Норріс | 314 |
| 3. |  |
Макс Ферстаппен | 273 |
| 4. | |
Джордж Расселл | 237 |
| 5. |  |
Шарль Леклер | 173 |
| 6. | |
Льюїс Хемілтон | 125 |
| 7. |  |
Андреа Кімі Антонеллі | 88 |
| 8. | |
Александер Албон | 70 |
| 9. |  |
Ісак Хаджар | 39 |
| 10. |  |
Ніко Хюлькенберг | 37 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
McLaren | 650 |
| 2. |  |
Mercedes | 325 |
| 3. |  |
Ferrari | 298 |
| 4. |  |
Red Bull | 290 |
| 5. |  |
Williams | 102 |
| 6. |  |
Racing Bulls | 72 |
| 7. |  |
Aston Martin | 68 |
| 8. |  |
Kick Sauber | 55 |
| 9. |  |
Haas | 46 |
| 10. |  |
Alpine | 20 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Хемілтон: Мені довелося всіма силами охолоджувати гальмаГлавная страница → Новини →Опубліковано: 07:00, 06/10/2025 ,Джерело: |
 Пілот Ferrari Льюїс Хемілтон поділився думками про гонку в Сінгапурі. |
"Гонка вийшла дуже напруженою. Цього вікенду я відчував себе непогано – за відчуттями, мені вдалося залишити проблеми позаду. Ну а наприкінці гонки ми перейшли на "софт", і я почав атакувати, намагаючись відіграти відставання в 22 секунди, чи скільки там було.
Мені вдалося відіграти це відставання, і потім, за відчуттями, настав момент істини. Я бачив, що гальма на моєму боліді нагрілися, але прилади не показували, що температура досягла максимуму. Я почав входити в 14-й поворот і тут педаль гальма почала провалюватися вниз. Я дуже радий, що взагалі зумів увійти до того повороту.
Після цього мені довелося всіма силами охолоджувати гальма. Після гальмування перед поворотами потрібно було охолоджувати гальма. Так що я не отримав ніякої переваги, зрізавши кілька поворотів. До того ж я не знав, чи хтось позаду мене і не хотів перешкодити", - зізнався Хемілтон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл виграв гонку в Сінгапурі, Ферстаппен та Норріс на подіумі
Мені вдалося відіграти це відставання, і потім, за відчуттями, настав момент істини. Я бачив, що гальма на моєму боліді нагрілися, але прилади не показували, що температура досягла максимуму. Я почав входити в 14-й поворот і тут педаль гальма почала провалюватися вниз. Я дуже радий, що взагалі зумів увійти до того повороту.
Після цього мені довелося всіма силами охолоджувати гальма. Після гальмування перед поворотами потрібно було охолоджувати гальма. Так що я не отримав ніякої переваги, зрізавши кілька поворотів. До того ж я не знав, чи хтось позаду мене і не хотів перешкодити", - зізнався Хемілтон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл виграв гонку в Сінгапурі, Ферстаппен та Норріс на подіумі
Льюїс Хемільтон
В ТЕМУ:
| Розкажи друзям: |
МАТЕРІАЛИ САЙТУ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОСІБ СТАРШЕ 21 РОКУ (21+).
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЬ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
При виявленні перших ознак залежності негайно зверніться до спеціаліста.
Пам'ятайте, що участь в азартних іграх не може бути джерелом доходів або альтернативою роботі.
Інформаційний ресурс 24boxing.com.ua не проводить ігри на реальні та/або віртуальні гроші, також сайт не приймає в жодній формі оплату ставок та/інших платежів, які пов’язані/можуть бути пов’язані з азартними іграми, букмекерами або тоталізаторами.
Будь-які матеріали на інформаційному ресурсі 24boxing.com.ua публікуються виключно з інформаційною метою.
