"На столі вже лежить нова компромісна пропозиція, яка вже обговорювалася. Воно передбачає лише помірне збільшення обсягу упорскування палива на 2027 рік, яке не спричинить змін в апаратній частині. Більший крок, який остаточно призведе до бажаного розподілу потужності 60/40, має бути перенесений на 2028 рік.
Для команд ця пропозиція не має негативних наслідків. Їх не змусять будувати великі паливні баки і, отже, нові монококи. Щоб все ж таки фінішувати з трохи збільшеним обсягом упорскування палива, гонки наступного року можуть бути скорочені на кілька кіл. Якщо це покращить гоночну боротьбу, це, безумовно, буде прийнятною жертвою", - йдеться в статті.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хюлькенберг: Кому не подобається новий регламент, той хай не дивиться