"Хоча це лише попередні дані, я вважаю, що однією з областей, де є великі можливості для вдосконалення, є, очевидно, використання нового силового агрегату і всіх опцій, доступних пілоту.
Також існує великий потенціал, який можна реалізувати в плані управління аеродинамічною конфігурацією, що змінюється, що стосується чергування режимів повороту і прямої. Тим не менш, очевидно, що це покоління автомобілів знаходиться на дуже ранній стадії розробки.
Чотири роки тому, коли дебютували боліди граунд-ефектом, ми знаходилися в інших умовах, тому що силовий агрегат та гума практично не змінилися порівняно з попереднім роком", - пояснив Стелла.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі: Минулого року я зробив хороший крок вперед