"Щодо продуктивності, очевидно, дати об'єктивну оцінку дуже складно, оскільки ми не знаємо програми роботи інших команд, обсяги паливних баків або їх графіки випробувань. Крім того, умови в Барселоні помітно відрізнялися від тих, що ми зазвичай спостерігаємо у вихідні гонки. Проте зрозуміло, що є як мінімум три конкуренти — Mercedes, Ferrari та Red Bull, які добре почали.

Зокрема, команда з Бреклі безперечно підняла планку, і нам доведеться старанно працювати, щоб зробити те саме. Той факт, що три згадані мною команди використовують три різних двигуни, є першою ознакою того, що в абсолютній продуктивності, принаймні серед деяких постачальників силових установок, може не бути вкрай виражених відмінностей.

Більш ніж будь-коли саме здатність команд і гонщиків максимально використовувати наявний пакет, а також вміння розвивати машину в правильному напрямку матимуть вирішальне значення. У будь-якому випадку картина балансу сил, яку ми побачимо в першій частині сезону, майже напевно не співпадатиме з тією, що проявиться в другій половині, саме тому, що ефект від розробки машини на ранній стадії, подібної до нинішньої, може бути надзвичайно значним", - вважає Стелла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі: Минулого року я зробив хороший крок вперед