"Ми вирішили не робити піт-стоп. Якщо чесно, не очікували, що всі інші зупиняться. Щойно всі заїхали, це стало правильним рішенням. Коли твоя машина лідирує, ти не знаєш, що збираються робити решта.

У Ландо могли б бути втрати, якби ми покликали обидві машини для подвійного піт-стопу. Але головною причиною було те, що ми не очікували, що заїдуть узагалі всі. Це було свідоме рішення. І факт, що воно було неправильним.

Ми говорили про гнучкість у контексті ще одного потенційного сейфті-кара, який дозволив би нам опинитися у сильному становищі. У результаті всім, хто зупинився на сьомому колі, все спрацювало дуже добре.

Ми думали, що темп машини дозволить нам створити відрив, але особливої ​​деградації шин не було, і ми не змогли максимально використовувати швидкість боліда. Звичайно, ми хотіли не такого результату перегонів. Ми вивчимо рішення, ухвалене на сьомому колі під сейфті-каром", - пообіцяв Стелла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен виграв гонку в Катарі, Піастрі та Сайнс на подіумі, Норріс лише 4-й