"Я не сказав би, що інші використовують сірі зони [регламенту] менше, ніж McLaren. Не сказав би, що лише McLaren використовує це. Думаю, що кожен підходить до розробки свого крила так, як вважає за потрібне. Але подивіться інших. Навряд чи ми єдині, за ким пильно стежать.
З ФІА обговорюються вимоги регламенту та відповідність машини цьому регламенту. Ви кажете їм про аероеластичність та характеристики, але це не цікавить ФІА. Вони хочуть лише переконатися, що машини на трасі відповідають регламенту та всім директивам. І ви працюєте з ними, щоб переконатися в цьому, і тоді все гаразд", - пояснив Маршалл.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вільньов: Це McLaren буде винен, якщо Норріс не візьме титул