"Ми не проводили суттєвих оновлень із часів Маямі. Наступне важливе оновлення, не таке масштабне, як у Маямі, було у Зандворті, і воно не торкалося днища – це була просто деталь. Це були деякі інші частини машини.

Але є причина, через яку не оновлюємо болід часто. Ми бачимо, що якби натиснули кнопку "Пуск", то могли б виникнути деякі сумніви та неточності під час повномасштабних випробувань на реальній машині. Тому ми не поспішаємо і намагаємось переконати себе в тому, що розробка дозріла, щоб її можна було продовжувати.

І, безумовно, ми можемо використовувати нову аеродинамічну трубу з новітніми технологіями, тому що ми маємо справу зі складною аеродинамікою, і це нам дуже полегшує завдання", - запевнив Стелла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі: Не думав, що McLaren буде так високо