Анонс Гран Прі Азербайджану-2024 від Ф-1 Аналітик

Главная страницаНовини

Опубліковано: 22:30, 12/09/2024 ,
Джерело: f1analytic.com   

4280_a1.jpg (68.31 Kb)

Якщо минулого разу Баку приймав у себе етап у квітні, то тепер він тут на 5 місяців пізніше.

І, мабуть, ледь чи не вперше у статусі фаворита до цього етапу підходить не Red Bull, а McLaren. Бо на попередніх Гран Прі експерти переважно стверджували, що в цих команд рівні шанси на перемогу, а зараз більшість все ж віддає перевагу британцям. З іншого боку, тим і прекрасний цей сезон Формули-1, що претендентів на успіх значно більше. Наприклад, нещодавно перегони в Монці виграв Шарль Леклер, а це вже Ferrari. Не варто забувати і про те, що зовсім нещодавно Mercedes був найшвидшим на трасі, а Льюїс Хемілтон згадав давно забутий смак перемоги. Тому залишається лише гадати на кавовій гущі, а ще краще - насолоджуватися перегонами.

2670_a2.jpg (41.25 Kb)

У перерві поміж етапами всі експерти були одностайними у двох речах. По-перше, практично всі колишні пілоти Формули-1 та журналісти просять McLaren однозначно віддати перевагу Ландо Норрісу і застосувати командну тактику на всіх етапах, щоб надати британцю шанси на чемпіонський титул. З іншого боку, це б означало, що Оскар Піастрі буде постійно підігрувати і допомагати своєму напарнику, а таке йому навряд чи сподобається. По-друге, всі помічають, що Макс Ферстаппен став набагато нервовішим і навіть стукав по керму, коли йому щось не вдавалося. І не доводиться сумніватися, що такі нерви спричинять більшу кількість помилок у нідерландця.

5806_a3.jpg (50.98 Kb)

Ну і ніяк не можна обійти мовчанням той факт, що Едріан Ньюї нарешті підписав контракт з Aston Martin. Чутки щодо цього кружляли навколо вже щонайменше місяць, але лише тепер все було підтверджено офіційно. Щоправда, потрібно додати, що формально Едріан зможе розпочати роботу в Aston Martin лише навесні 2025 року, але хто ж йому завадить давати поради телефоном, правда? Тому можна сказати, що Ньюї найближчим часом приступить до роботи над зеленим болідом, але навряд чи його цікавитиме машина наступного року. Едріан вже конструюватиме болід під новий регламент, тож від Aston Martin можна чекати прориву.

Довжина кола: 6 006 м
Довжина траси: 306, 306 км
Пілот-рекордсмен: Серхіо Перес (2 перемоги)
Команда-рекордсмен: Red Bull (4 перемоги)
Попередній переможець: Серхіо Перес

8544_a4.jpg (47.74 Kb)

теги  Гран-Прі Азербайджану

В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини

Останні новини