"Після штрафу за зміну двигуна Макс Ферстаппен фінішував у Спа п'ятим, а потім піднявся на четверте місце після дискваліфікації Джорджа Расселла. Якби він стартував із поулу, який завоював напередодні, то перемога була б реальною. Але оскільки йому довелося розпочинати гонку з 11-го місця на стартових ґратах, це було складно.

Ви могли бачити, як важко було обганяти у Бельгії. Справа була не лише у скороченні зони DRS. Нинішні машини створюють таку велику притискну силу, що їхати позаду неймовірно складно. Передні шини перегріваються, і ви або встигаєте в найкоротші терміни здійснити обгін, або ні, як ви бачили на прикладі Ландо Норріса", - зазначив Марко.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Краще така ситуація, ніж повне наше домінування