"У Формулі-1 є система обмеження часу в аеротрубі. У [керівника Alpha Tauri Франца [Тоста] майже вдвічі більше годин, ніж у нас. Це суттєвий заділ. Для Aston Martin це як перезавантаження серед сезону. Ми ж маємо дуже обережно розподіляти час в аеротрубі.
Система дасть плоди, ще кілька років тому її не було, тож ми побачимо, як усе розвивається. Історія Формули-1 демонструє, що головне – стабільність. Якщо не поратися з регламентом, це у будь-якому випадку призведе до зближення. І видно, що воно вже розпочалося. До кінця 2025 року всі команди, напевно, будуть дуже близькі, а потім ми знову все запоремо і почнемо заново у 2026-му", - прогнозує Хорнер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Нам потрібен хороший регламент щодо шасі