"Думаю, всі команди намагаються певною мірою підвищити притискну силу за рахунок граунд-ефекту. Звісно, важко намацати баланс. Якщо все зробити правильно, болід стане дуже швидким і генеруватиме багато притискної сили, якщо ні – станеться те, що зараз відбувається з нами.
Гадаю, є простіший вихід: "Ну, якщо ми не можемо генерувати притискну силу за допомогою днища, то виправимо його – зробимо жорсткішим". А потім побачимо, що стане з ефективністю. Мабуть, машина в такому разі стала б швидшою, ніж наш болід у даний момент, але ми ще не здалися і не перейшли до простих рішень", - визнав Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Mercedes може повністю змінити концепцію боліда