"Видно, що у нас краї днища набагато ширші, ніж в інших, що також впливає на нестабільність. Думаю, у цьому відмінність концепцій. Безперечно, на папері болід з тестів значно повільніший, але нам необхідно зрозуміти, як зробити сучасну машину передбачуваною для гонщиків.
Гадаю, поки що ми дотримуємося поточної концепції – так і має бути. Якщо ми не віримо в неї і даємо іншій машині 50-відсотковий шанс, то треба перемикатися зараз. Ми віримо в нашу концепцію, поки що все гаразд.
Перш ніж перейти, потрібно зрозуміти, що пішло не так, у чому плюси та мінуси. Я хотів би отримати відповіді в Барселоні, тому що ми співвіднесемо дані. Після цього ми подивимося в дзеркало і запитаємо себе, помилилися ми чи ні", - пояснив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Зараз Mercedes - це чітко третя команда