Виявилося, що керівництву Chrysler перестав подобатися дизайн концепту. Так, головний дизайнер концерну Stellantis Ральф Жіль заявив, що Airflow став гарною вправою для відточування навичок команди художників, але серійний автомобіль буде зовсім іншим. З великою ймовірністю Chrysler навіть може відмовитися від легендарного найменування.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mini Cooper дочекався зарядженої версії (+ФОТО)У той самий час представники марки поділилися й деякими технічними характеристиками майбутнього електрокара. Новинка базуватиметься на платформі STLA Large з батареями, інтегрованими в підлогу, та зможе проїжджати без підзарядки до 650 кілометрів.