При створенні свого концепту команда дизайнерів черпала натхнення в образах діамантів і алмазів, а також в самому процесі і тих природних силах, які перетворюють вуглець в найтвердіший мінерал на планеті. Властивості цього елементу дали можливість дизайнерам створити спеціальне рідке вуглецеве покриття, яке не блищить, але при цьому не є звичною вже матовою фарбою. Іншим важливим завданням для дизайнерів стало збереження колишньої конструкції кузова і робота лише з підбором кольорів забарвлення, обробки і деталізацією.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Знаменита Toyota Land Cruiser Prado оновилась і покращала (+ФОТО)

Для посилення емоційного впливу команда європейського дизайн-центру Toyota ED2 створила принципово нову подвійну колірну схему, яка поєднуватиме сріблясто-чорний матовий "металік" з яскраво-оранжевим анодованим покриттям. Помаранчевий колір створює на кузові контрасти, що різко виділяються на тлі темного "металіка". Так помаранчевим кольором пофарбовані передні стійки, бічні дзеркала і панелі усередині блоків фар. Яскрава помаранчева окантовка дозволила надати обсяг орнаменту решітки нижнього повітрозабірника з "діамантовим" малюнком.



Увагу до кожної деталі підкреслюють додаткові чорні елементи з обробкою темним хромом - нижній передній спойлер, область над емблемою Toyota спереду, обрамлення колісних арок, ну і 20-дюймові легкосплавні диски з темними секціями. Для покриття даху використана унікальна плівка з "діамантовою" текстурою. У ній поєднуються глянцеві і матові області, а забарвлення виконане у вигляді градієнта з переходом темного металіка в помаранчевий. Ці дизайнерські рішення, на думку творців, повинні підкреслити значимість гібридної складової в цій машині.

Концепція дизайну екстер'єру знаходить відображення і в композитній обробці інтер'єру з чорною оббивкою і яскраво-помаранчевими елементами. Поєднання кольорів створює асиметричний візерунок на спинках і подушках шкіряних крісел з розвиненою бічною підтримкою, що повторюється в обробці панелей дверей. "Акценти" помаранчевого кольору також використані в оформленні підлокітників, підсвічування і обрамлення сенсорного екрану мультимедійної системи Toyota Touch 2.

Побудована на платформі TNGA (Toyota New Global Architecture) cерійна версія Toyota C-HR полюбилася багатьом за неординарну помітну зовнішність, хороші їздові звички і за доступність гібридної модифікації. До слова, в тій же Європі частка продажів гібридних C-HR становить понад 75%. Саме тому концепт теж вирішено було побудувати на базі гібрида. Правда, як каже виробник, характеристики нової силової установки перевищують показники нинішньої версії (122 к.с. і 142 Нм), проте, точних даних виробник поки що не приводить.