"Я б точно позбувся гібридної складової двигуна. Оскільки щоразу, коли я зараз сідаю за кермо боліда з двигуном V8, мене завжди вражає, як плавно він працює. Так, у порівнянні з нинішніми двигунами він поступається за максимальною швидкістю, але тут вся справа в роботі самого двигуна, в моменті, що крутить.
Ще є проблема шин – цих великих шин, за якими ти насправді мало бачиш. Тобі важко побачити сам поворот, апекс. Тож особисто мені більше подобаються шини меншого розміру. З ними було веселіше", - запевнив Ферстаппен.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Нам потрібен хороший регламент щодо шасі