"На звичайних трасах ти бачиш заздалегідь, що відбувається далеко попереду тебе. З появою сліпих зон – через великі колеса та дефлектори – тобі складніше миттєво оцінити ситуацію на вході в поворот. Тому доводиться дивитись трохи вперед і планувати свої дії трохи заздалегідь. А на міських трасах це часто складно зробити – тому що ти там бачитимеш тільки стіни! Тож я думаю, що буде непросто.
Також складніше діяти в умовах ведення щільної боротьби на трасі. Тобі буде складніше зрозуміти, де саме знаходиться переднє антикрило, де знаходяться колеса і таке інше. Так що так, вести боротьбу може стати складніше", - визнав Албон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Кут огляду в нових болідах став гіршим