Красива Acura TLX дочекалася оновлення (+ФОТО)

Главная страницаАвтоновини

Опубліковано: 13:00, 05/04/2018 ,
Джерело: drive.ru   

2035_a1.jpg (38.85 Kb)

Спереду версію A-Spec можна відрізнити від вихідної моделі по матово-чорній решітці радіатора, вона обрамлена темним хромом замість блискучого, іншим воздухозаборникам в бампері з круглими протитуманними фарами ("в базі" вони прямокутні) і темним корпусам світлодіодних фар. Окантовка вікон чорна замість хромованої.

Седан Acura TLX пережив оновлення недавно, в 2017-му, тому змін на 2019 модельний рік виробник запас небагато. Головне: спортпакет A-Spec, раніше доступний на TLX тільки в поєднанні зі старшим двигуном (V6 3.5, 294 л.с., 362 Н • м), тепер можна отримати і в комбінації з молодшим агрегатом, тобто з "четвіркою" 2.4 (209 к.с., 247 Н • м). Але, як і у випадку з кросовером Acura MDX, версія TLX 2.4 A-Spec відрізняється від простого седана тільки по дизайну зовні і всередині, тоді як модель V6 3.5 A-Spec, в разі замовлення опційного повного приводу SH-AWD, передбачає ще й втручання в кермове управління, і в підвіску. Відмінності A-Spec ззаду: глянцево-чорний замість спойлера в колір кузова, тоновані ліхтарі, змінений декор дифузора і великі круглі вихлопні патрубки замість трапецієподібних. Ще ззаду є шильдик A-Spec (такий же - на передніх крилах).

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кросовер Acura MDX отримав пакет оновлень (+ФОТО)

Як і раніше, всі Acura TLX з мотором 2.4 - передньопривідні. Двигун тут поєднується з восьмиступінчастим "роботом" з двома зчепленнями. Всі Acura TLX з агрегатом V6 оснащені дев'ятиступеневим "автоматом" і можуть бути як з переднім, так і з повним приводом на вибір. Всі седани з переднім приводом (і з "четвіркою", і з V6) мають повнокерованим шасі (Acura Precision All-Wheel Steer, P-AWS). Повний привід на цей приємний бонус може відповісти векторизацією тяги.

У салоні з'явилися кермове колесо A-Spec, чорні стійки і стеля, матовий алюмінієвий декор, крісла з поліпшеною бічною підтримкою і контрастною прострочкою. Версії TLX V6 SH-AWD A-Spec відрізняються від звичайних, крім декору, жорсткішими пружинами підвіски. Крім того, у них потовщений задній стабілізатор поперечної стійкості і загострене кермо. Але тут є хитрість. Просто на TLX V6 SH-AWD передавальне відношення кермового механізму більше, ніж у монопривідного побратима (16,1:1 проти 14,6:1), а з A-Spec зроблений невеликий крок назад (15,1:1). На TLX 2.4 цей параметр завжди 15,0:1. Діаметр стабілізатора ззаду на седані V6 з переднім приводом дорівнює 25,4 мм, на V6 SH-AWD він менше (24,7 мм), а на V6 SH-AWD A-Spec він просто повернений назад до значення 25,4.

9529_a2.jpg (44.09 Kb)

Крім того, компанія внесла крихітні коригування в машину 2019 модельного року: скажімо, замість кольору кузова Bellanova White Peal впроваджений новий Platinum White Pearl, а на седанах V6 з пакетами Technology і Advance з'явилися нові 19-дюймові колісні диски. Ціни на Acura TLX в США залишилися практично тими ж, що і були. Найпростіша варіація (2.4) коштує $ 33 000. За нове виконання TLX 2.4 A-Spec компанія просить $ 39 400, простий седан TLX V6 оцінений в $ 36 200, повнопривідний TLX V6 SH-AWD в: $ 38 200, а TLX V6 SH-AWD A-Spec - в $ 44 800.

0735_a3.jpg (39.83 Kb)

теги  Acura TLX


В ТЕМУ:
Система Orphus

Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини