1. | Макс Ферстаппен | 110 | |
2. | Серхіо Перес | 85 | |
3. | Шарль Леклер | 76 | |
4. | Карлос Сайнс-мол | 69 | |
5. | Ландо Норріс | 58 | |
6. | Оскар Піастрі | 38 | |
7. | Джордж Расселл | 33 | |
8. | Фернандо Алонсо | 31 | |
9. | Льюїс Хемілтон | 12 | |
10. | Ленс Стролл | 9 | |
Всі пілоти |
1. | Red Bull | 195 | |
2. | Ferrari | 151 | |
3. | McLaren | 96 | |
4. | Mercedes | 45 | |
5. | Aston Martin | 40 | |
6. | Visa Cash App RB | 7 | |
7. | Haas | 5 | |
8. | Williams | 0 | |
9. | Stake F1 | 0 | |
10. | Alpine | 0 | |
Всі команди | |||
Склади команд | Гран-Прі |
У Mercedes розповіли про особливості роботи KERSГлавная страница → Новини →Опубліковано: 22:32, 09/09/2011 , |
Незважаючи на те, що у нинішньому сезоні найбільш ефективними модернізаціями на думку більшості експертів залишаються шини Pirelli і DRS, команду Mercedes напередодні Гран-Прі Італії зацікавила робота KERS. Система рекуперації кінетичної енергії неодмінно повинна відіграти важливу роль у Монці.
|
Розкажи друзям: |