Однак у 2015-му у Формулу -1 повернеться Honda, яка підписала контракт з McLaren: колишні союзники возз'єднаються знову, адже японські турбодвигуни вперше з'явилися на машинах McLaren ще в 1988-му. Протягом декількох років ця комбінація була переможною, і тепер британська команда мріє повернути минулу славу. Більше того, босу McLaren Мартіну Вітмаршу хотілося б, щоб контракт з японським автоконцерном носив ексклюзивний характер.

"Існує угода, що регулює поставки моторів, суть якої зводиться до того, щоб у кожного виробника не було занадто багато клієнтських команд, - розповів Вітмарш в інтерв'ю британському журналістові Пітеру Уіндзору, який випускає відеоблог Racer's Edge. - І ніде в регламенті не говориться, що виробник двигунів повинен забезпечувати моторами більше однієї команди, тому, зрозуміло, ми прагнемо до того, щоб наші відносини з Honda носили ексклюзивний характер".

Але історично однією з перших команд, на початку 80-х отримали японські мотори, була Williams: її співпраця з Honda почалася задовго до McLaren. В інтерв'ю журналу F1 Racing Френк Вільямс заявив, що в даний час веде консультації зі своїми юристами, щоб виробити чітку позицію з цього питання. Зараз на машинах Williams стоять двигуни Renault, проте в майбутньому команда може від них відмовитися, оскільки французький концерн просить за свою продукцію більш високу ціну, ніж інші моторобудівники.