Щоправда, бос команди Mercedes Росс Браун вже заявив, що вони не отримали якоїсь вигоди від триденних заїздів після Гран-Прі Іспанії, оскільки представники Pirelli не дали інформації їх інженерам про тестовану гуму, лише позначивши її кодами.

"Тому ми не могли зібрати інформацію, яку можна було б використовувати для себе", - наполягав Браун.

Але представники Ferrari і Red Bull вирішили піти своїм шляхом і подали офіційний протест до FIA, з метою з'ясувати легальність минулих заїздів. При цьому німецькі журналісти відзначили, що в самій Скудерії нещодавно проводили заїзди зі старим болідом, зазначивши, що не могли отримати вигоду в плані роботи з гумою, оскільки не отримували даних від шинників про використовувані склади.

А італійським журналістам вдалося з'ясувати, що Льюїс Хемільтон у своєму Twitter публікував фотографії з Флориди під час проведення тестів. Вони вважають, що він міг робити це для того, щоб приховати своє справжнє місцезнаходження, адже команда Mercedes і Pirelli до останнього приховували факт проведення тестів.

Невиконавчий голова правління Mercedes Нікі Лауда у свою чергу заявив, що протест австрійської стайні - це їхня реакція на те, що самі вони не брали участі у подібних тестах, хоча мали таку можливість.

"Ми скористалися такою можливістю, а команда Red Bull виявилася занадто повільною, щоб прийняти рішення, - зазначив Лауда. - Так що я б на їх місці теж був роздратований. Але все вирішить Міжнародний трибунал, де скажуть, чи були наші тести з Pirelli легальні. Я вважаю, що ми діяли в рамках правил, але нехай все вирішить незалежний орган ".