Скудерія, так само, як Mercedes AMG, ще у березні 2012-го отримала запрошення від Pirelli попрацювати на тестах. Проте в Маранелло надали шинникам машину 2011 року, тоді як заводська команда штутгартського концерну використовувала шасі 2013 року. З точки зору Ferrari, це однозначно суперечить Спортивному регламенту FIA.

Більше того, у випадку з Ferrari, машину надала навіть не команда, а Corse Clienti, підрозділ, який обслуговує машини Формули-1 попередніх років випуску, що належать заможним клієнтам, а також проводить гоночні шоу та інші заходи, зокрема, молодіжні тести.

"Вже більше року існує можливість проводити так звані 1000-кілометрові тести, які Pirelli організовує в рамках програми з доопрацювання шин, - цитує представника Ferrari сайт американського телеканалу SpeedTV. - У Ferrari завжди чітко розуміли, що на таких тестах не можна використовувати машину 2013 року. У разі використання старої машини теми для дискусій просто немає, оскільки це повністю відповідає правилам.

Ми цього ніколи не заперечували, все цілком прозоро. У всіх команд є така можливість. Що стосується інформації про шини та специфіки тестів, то всім цим володіє Pirelli, а не ми".

Хоча Ferrari не порушувала правил FIA, команди нічого не знали про ці тести і були здивовані, коли стали з'ясовуватися деталі. Отже, можна говорити про ще один приклад непрозорого підходу Pirelli, і, як і у випадку з тестами Mercedes, можна ставити питання про невиконання шинною компанією контрактних зобов'язань перед FIA, що вимагають дотримання принципів спортивної рівності і справедливості.