А ось на автомобілі Маркуса Ерікссона виникли неполадки в роботі системи ERS, хоча до цього моменту швед встиг проїхати вже 66 кіл, що не стало трагедією для команди.

"Вранці все йшло за планом, ми виконували намічену програму, проводячи аеродинамічні тести, а також аналізуючи роботу системи гальм. При цьому ніяких серйозних проблем не виникало.

Після обіду ми відразу приступили до подальшої роботи, але потім я змушений був зупинити автомобіль у восьмому повороті, оскільки виникла проблема з системою ERS. Оскільки часу в запасі було не так багато, команда вирішили припинити тести.

У кожному разі, ми продуктивно попрацювали і керівництво залишилося досить зібраними даними. Зараз у нашому розпорядженні більше інформації, з якої легше буде готуватися до візиту в Шанхай", - розповів Ерікссон.