1. | Макс Ферстаппен | 437 | |
2. | Ландо Норріс | 374 | |
3. | Шарль Леклер | 356 | |
4. | Оскар Піастрі | 292 | |
5. | Карлос Сайнс-мол | 290 | |
6. | Джордж Расселл | 245 | |
7. | Льюїс Хемілтон | 223 | |
8. | Серхіо Перес | 152 | |
9. | Фернандо Алонсо | 70 | |
10. | П'єр Гаслі | 42 | |
Всі пілоти |
1. | McLaren | 666 | |
2. | Ferrari | 652 | |
3. | Red Bull | 589 | |
4. | Mercedes | 468 | |
5. | Aston Martin | 94 | |
6. | Alpine | 65 | |
7. | Haas | 57 | |
8. | Visa Cash App RB | 38 | |
9. | Williams | 17 | |
10. | Stake F1 | 4 | |
Всі команди | |||
Склади команд | Гран-Прі |
Ді Реста розповів, чому його команда вважає за краще не боротися у Q3Главная страница → Новини →Опубліковано: 11:35, 20/10/2011 , |
Пілот Force India Пол ді Реста вважає несправедливою критику на адресу його команди і команд, подібних їй, за те, що вони вважають за краще не боротися з конкурентами у третьому сегменті кваліфікації.
"Погляньте, наприклад, на Гран-Прі Японії. Force India проїхала 13 кіл у кваліфікації, а Red Bull - вісім і опинилася на поулі, - цитує ді Ресту Autosport. - Тепер кількість кіл говорить вам про те, що потрібно зробити, щоб пройти у наступний сегмент . Швидким командам не потрібно використовувати м'які шини, щоб пройти у Q2. Таким чином, вони мають перевагу, хоча вони, очевидно, краще працюють зі своїм автомобілем. |
Розкажи друзям: |