Після шести перших Гран Прі Mercedes лідирує в чемпіонаті, набравши 240 очок - на 141 очко більше, ніж у Red Bull Racing. У середньому, команда заробляла по 40 очок за уїк-енд - п'ять переможних дублів при одному сході у Хемілтона. При цьому, їх найближчі суперники з Red Bull Racing набирали по 16.5 очок за уїк-енд. Якщо ця тенденція продовжиться, то після Гран Прі Бельгії лідерство Mercedes збільшиться до 285 очок, а до кінця сезону залишиться розіграти 301 очко, тому є ймовірність, що доля Кубка конструкторів вирішиться в наступній гонці в Монці.

Втім, такий сценарій не дуже ймовірний, щоб його реалізувати, Mercedes потрібно продовжувати штампувати переможні дублі при невдачах Red Bull Racing.

Якщо припустити, що в Red Bull Racing впораються з проблемами і будуть фінішувати, скажімо, на третьому і четвертому місці в останніх Гран Прі, набираючи в середньому по 27 очок за гонку, то після Гран Прі Італії перевагу Mercedes складе 253 очки проти 258, які ще належить розіграти тоді все може вирішитися в Сінгапурі.

Найімовірніше, доля Кубка конструкторів у цьому році справді зважиться достроково, але все ж ближче до кінця чемпіонату - в одному з п'яти фінальних Гран Прі, адже від помилок, поломок і аварій у Формулі 1 не застрахований ніхто.