"Інженер сказав мені по радіо зупинити болід і покинути його, тому я подумав, що проблема в батареї, тому що так діють саме в такому випадку. Перед гонкою ми замінили деякі елементи, тому, ймовірно, в Австрії доведеться також стартувати з піт-лейн.

Але такі справи. У нас проблеми не лише з темпом, а й з надійністю – яка поки що зовсім не гарантована. У нас ще багато проблем.

Потрібно зберігати єдність. Очко, зароблене в Монако, показало, що ми не здаємось, навіть якщо стартуємо наприкінці пелотону. Ми маємо великі надії на другу половину року, на ті оновлення, які мають зробити нас більш конкурентоспроможними. Але спершу треба буде подивитися на результати.

У певний момент ми маємо побачити, як кілька оновлень зроблять машину швидше. Останніми роками це не завжди виходило. Потрібно покращити ситуацію цього року, а потім, сподіваюся, справи налагодяться.

У найближчих п'яти перегонах ситуація залишиться незмінною, жодних новинок не буде.

Найкращою частиною вікенду була неймовірна підтримка з боку фанатів, це було приємне почуття на, ймовірно, останньому для мене Гран-прі в Барселоні. Я насолодився кожною хвилиною за кермом боліда, але, на жаль, ми не дали фанатам те, що вони заслужили. Сподіваюся, у другій половині року нам вдасться досягти прогресу", - вірить Алонсо.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Алонсо: Зараз у мене найгірша машина і найгірший мотор