Команда Audi може відіграти ключову роль в обговоренні спірних змін моторного регламенту Формули-1 на 2027 рік щодо перегляду співвідношення потужності між двигуном внутрішнього згоряння та електричною складовою на користь 60:40, повідомляє видання The Race. При цьому від рішення Audi може залежати кар'єра Макса Ферстаппена, який, за даними The Race, справді розглядає можливість відходу з Формули-1, якщо правила не зміниться.

Для затвердження реформи буде потрібна супербільшість — підтримка як мінімум чотирьох виробників із шести. На даний момент ініціативу підтримують лише Mercedes та Red Bull. Проти виступають Audi, Ferrari та Cadillac, тоді як Honda поки що не зайняла жорсткої позиції.

За інформацією джерела, саме Audi тепер вважається ключовим учасником потенційного компромісу, оскільки вважається, що ця команда з більшою ймовірністю зможе змінити бік. Основною перешкодою для виробника є додаткові витрати. FIA і FOM, як повідомляється, можуть запропонувати рішення в рамках бюджетного ліміту або точкові зміни регламенту, які дозволять уникнути повноцінної ситуації двигуна і тим самим схилити Audi до підтримки реформи.

Якщо вдасться переконати німецького виробника підтримати реформу, Honda, як очікується, також може приєднатися до прихильників змін, що забезпечить необхідну супербільшість.

При цьому FIA та FOM, як зазначає джерело, не хочуть тимчасового компромісу лише на один сезон. Мета керівництва чемпіонату — добитися єдиного рішення, яке діятиме протягом усього нинішнього циклу регламенту, аж до можливого переходу на двигуни V8 не пізніше 2031 року.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Чудово бути на подіумі в гонці, коли важко зробити все правильно