Міжнародна автомобільна федерація (ФІА) вивчає дані телеметрії болідів Aston Martin після Гран-прі Китаю, де пілоти команди Фернандо Алонсо та Ленс Стролл зійшли через критичні вібрації силової установки. Якщо технічна проблема створює загрозу безпеці гонщиків, ФІА має право в односторонньому порядку усунути команду від змагань.

У Шанхаї Алонсо зійшов на 32-му колі, втративши чутливість рук та ніг. На онборді видно, як на прямих дворазовий чемпіон світу знімає руки з керма, щоб розім'яти їх. На 20-му колі він повідомив по радіо про "паралізуюче поколювання" в кінцівках. Стролл припинив участь у гонці на дев'ятому колі через руйнування батареї, спричиненої тими самими вібраціями.

Джерело проблеми - хронічне перевантаження MGU-K, що породжує високочастотні коливання, які поширюються кузовом, педалями і сидінням. Перед етапом у Китаї інженери Honda спробували знизити вібрації, придушивши двигун, але це призвело до неможливості повноцінно заряджати батарею. При запиті додаткової потужності повертаються вібрації.

Проблема має структурний характер - при різкому прискоренні машина буквально "розвалюється на частини". Якщо Aston Martin та Honda не знайдуть рішення, ФІА може зняти команду з перегонів до усунення несправностей.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Гоночний інженер Honda: Нам ще бракує надійності, щоб проїхати всю гонку