"Зрештою це все одно гоночний болід. І їздити на ньому потрібно максимально швидко, в межах рівня зчеплення з трасою, який він забезпечує. І з цього погляду боліди майже не змінилися.
При цьому дещо змінилася техніка. Інший розподіл енергії, шини стали помітно тоншими і меншими. І так, звичайно, у боліді є дуже багато невеликих змін, до яких потрібно адаптуватись, коригувати стиль пілотажу.
Коли команда будує нову машину, її філософія щодо попередньої версії завжди трохи змінюється – те, як ви працюєте з налаштуваннями тощо. І нам належить навчитися багатьом речам", - розуміє Колапінто.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тести в Барселоні. День 1. Хаджар випередив Расселла та Колапінто