"Після Гран Прі Лас-Вегаса ми були визнані такими, що порушили статтю 3.5.9 Технічного регламенту, яка вимагає мінімальну товщину планки ковзання 9 мм. У машини №4 було виявлено перевищення допустимого зносу на максимум 0,12 мм у задній частині планки, а в машини №81 — на максимум 0,26 мм у тій же зоні. Під час гонки обидві машини зіткнулися з несподівано високим рівнем "дельфінування", якого не спостерігалося у тренувальних сесіях, що призвело до надмірного контакту днища з трасою. Ми розслідуємо причини такої поведінки машини, включаючи вплив випадкових ушкоджень, отриманих обома машинами - як з'ясувалося після гонки, вони призвели до збільшених вертикальних переміщень днища.

Як зазначила ФІА, порушення було ненавмисним: не було жодної спроби обійти правила, і були пом'якшувальні обставини. Ми приносимо вибачення Ландо та Оскару за втрату очок у критичний момент їхньої боротьби в чемпіонаті, після двох сильних виступів протягом усього вікенду. Як команда ми також приносимо вибачення нашим партнерам і вболівальникам, чия підтримка так багато означає для нас. Незважаючи на результат, що дуже розчаровує, ми залишаємося повністю зосередженими на останніх двох гонках сезону", - запевнив Стелла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс та Піастрі офіційно дискваліфіковані у Вегасі, Ферстаппен - переможець гонки