"Ісак швидкий, але йому потрібно тримати емоції під контролем та зберігати концентрацію. Один приклад, коли в Монте-Карло виїхала машина безпеки, і вона раптово опинилася перед ним. Він стогнав і скаржився: "Чому?" і таке інше.
При цьому хлопець мав холодні шини. Йому слід би їхати й атакувати, а не базікати по радіо. Тож загалом зосередься на важливих речах і роби менше помилок, як було з розворотом на тестах в Абу-Дабі. Думаю, він мав розворот і на п'ятничному тренуванні.
Будь стабільнішим, але швидкість і все інше є – воно приходить через рутину", - підкреслив Марко у подкасті.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хаджар: Я все своє життя йшов до місця бойового пілота Формули-1