"Пілот машини #1 (Ферстаппен) дотримувався іншої стратегії, ніж пілот машини #63 (Расселл) і не витримував дельту часу. Пілот машини #63 стверджував, що дотримувався дельти і не очікував побачити машину #1 на гоночній траєкторії. Він заявив, що якщо машина їде повільно у швидкісному повороті, то не має бути на траєкторії.
Пілот машини #1 не виконав вказівки директора перегонів і, на думку стюардів, їхав невиправдано повільно. Було очевидно, що пілот машини #1 намагався охолодити шини. Він міг бачити машину #63, що наближається, оскільки кілька разів дивився в дзеркало, перебуваючи на невеликій прямій між 11 і 12 поворотами", - йдеться в офіційному поясненні стюардів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен здобув поул у кваліфікації, Норріс лише третій