"Цього року Ландо постійно критикують через брак агресії. І є певна логіка в тому, щоб наступного разу, коли Ферстаппен піде на зіткнення, терпіти аварію і робити це, поки Макс не зрозуміє, що так не можна ганятися. Але це не та ситуація.
Коли машина Норріса стала конкурентоспроможною, а це сталося на шостому етапі в Маямі, Макс уже мав велику перевагу. І тому будь-яке зіткнення між ними було на користь Макса. Тут не може бути двох думок - Макс користувався цим", - переконаний Х'юз.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Даннер: У Норріса вже було багато помилок