"Вважаю, правила гранично зрозумілі, і як на мене, це проблема FIA. Очевидно, треба дивитися на формулювання регламенту. Якщо згадати 2021 рік, тоді відбулися зміни в правилах щодо використання переднього крила. Думаю, це було під час перегонів до Баку.
І хоча крила на наших автомобілях пройшли випробування, йшлося про їхню еластичність під впливом аеродинамічних навантажень. Це проблема FIA, і ми залишаємо її їй. При цьому ми довіримося організації", - запевнив Хорнер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хорнер: McLaren такий швидкий завдяки передньому крилу