"Найгірше, що може зробити гонщик, це зіткнутися з напарником. Для Alpine важливим є кожне очко, оскільки команда проводить складний сезон. Але якщо відкинути те, що це була боротьба напарників, то це була розумна спроба обгону, і я вважаю, що вона не заслуговувала на покарання.

Окон жорстко атакував усередині повороту, допустив невелике блокування, коли Гаслі почав закривати траєкторію, але зміг сповільнитись і був попереду напарника. У разі успішного обгону цьому маневру слід поаплодувати.

Цікаво, чи Гаслі міг залишити місце і зберегти обидві машини Alpine у гонці. Якби Гаслі відступив, коли Окон випередив його на апексі, то був би шанс уникнути контакту. Але зіткнення сталося, і Окон зійшов. У ситуації постраждав лише Окон, оскільки Гаслі доїхав до боксів неушкодженим.

Я вважаю, що не потрібно виносити зайві покарання, стюарди можуть м'якше діяти, якщо гонщик робить обдуману спробу обгону", - пояснив Палмер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ЗМІ: Окону можуть заборонити брати участь у Гран Прі Канади