"Зазвичай Кевін Магнуссен та Ніко Хюлькенберг люблять поштовхатися ліктями на піт-лейні. Таке відбувається дедалі частіше. Це створює невеликий бардак. Я не особливо проти, тому що ми перебуваємо в середині піт-лейну і можемо варіювати момент виїзду. Для топ-команд це серйозніша проблема, але вони в будь-якому випадку будуть швидкими, так що це не має значення.

Мене завжди цікавила ідея проведення роздільної кваліфікації. Перший сегмент, поділений на дві групи, – і ми позбавимося проблеми, властивої коротким трасам, як в Австрії. На довгих трасах, як, наприклад, у Сільверстоуні чи Спа, цього не потрібно. Але, можливо, це дурна ідея", - визнав Албон.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Албон: Я хвилююся не за себе, а за болід