"Ми серйозно сконцентрувалися на тому, щоб покращити поведінку заду машини: торік він поводився непередбачувано, пілоти часто називали його "недоброзичливою". Ми попрацювали над тим, щоб машина надавала пілотам упевненості.
На початку повороту, коли б'єш по гальмах і повертаєш, зад повинен поводитися максимально чітко. А коли опиняєшся на апексі, машина повинна ставати все більш юркою, прагнути повертати", - заявив Еллісон на прес-конференції.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mercedes повернув срібний колір у ліврею свого боліда (+ФОТО)