"Ґрати надзвичайно щільні. Якщо не стежити за показниками, збоку це неочевидно, бо розклади досі залишаються схожими. Але якщо подивитися на часи на колі, пелотон поділяють 1,5 відсотка – це означає, що ми показуємо 98,5 відсотка швидкості лідера. А часом розриви навіть менші.

Не хочу повторюватися, однак порівняйте, скажімо, нас із Mercedes або Red Bull: різниця в кількох поворотах, трохи відрізняються гальмування чи щось таке. Відмінності не такі величезні, які були раніше між восьмою-дев'ятою та першою-другою позиціями. Кілька років тому різниця впадала в очі, зараз пелотон неймовірно щільний.

Так що відкриваються великі можливості, якщо правильно діяти як на трасі, так і на базі, приймаючи рішення щодо розвитку машини. Всі в одному човні. Немає жодних причин вважати, що ми застрягли на своїй позиції – безперечно, можна просунутися вперед. Вся ця група – десь із п'ятого-шостого місця до десятого – надзвичайно щільна, і є всі підстави вважати, що ми можемо досягти прогресу", - вірить Кі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хаккінен: Етапів у Формулі-1 ставатиме все більше