"20 або 21 Гран-прі – межа. Потрібно враховувати, що перед сезоном проходять тести в Бахрейні, це важка робота для механіків.

У паддоку я не зустрів жодної людини, якій не поганіло б до Абу-Дабі. У Вегасі виникла проблема у п'ятницю, вікенд вийшов пізнім. А потім усі полетіли з холодного Вегаса до 30-градусного Абу-Дабі, у номери з кондиціонерами.

Сезон такий довгий, а наступний завершиться зтроєними етапами – я вважаю, це точно перебір. Це ризик для пілотів, хоча вони мають приватні джети, вони можуть відновитися. Але подумайте про механіків, які працюють весь вікенд, розбирають бокси, застрибують в економ-клас літака і летять збирати болід на наступну гонку", - нагадав Глок.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хаккінен: Етапів у Формулі-1 ставатиме все більше