"Багато компонентів RB19 дісталися від RB18: коробка передач, значна частка підвіски, половина шасі. По суті, машину цього року зібрали з двох.
Найбільша зміна – маса. 2021-го ми дуже пізно готувалися до нового регламенту через боротьбу за титул, тож болід-2022 вийшов досить кремезним. Цього сезону нам вдалося скинути 20 кілограмів і згладити недоліки. Але багато деталей входили в попередню машину і у випадку Макса [Ферстаппена] виграли 34 гонки – 19 цього року та 15 у минулому.
[Масу скидали] звідусіль потроху. Не було жодної конкретної області. Я вважаю, це фундаментальна відмінність між машинами на сезон-2022 та 2023", - припустив Хорнер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хорнер: За мого життя ми не повторимо такий сезон