"Ми бачили, як маятник гойдається в різні боки. З фундаментального погляду все обертається навколо зчеплення шин з асфальтом. Якщо вдається знайти ідеальні налаштування, стабільну основу, з якою можна працювати з початку уїк-енду, виходить показувати швидкість.
В іншому випадку темпу просто немає. Ти буквально зриваєшся з урвища, і в мене немає пояснення.
Вважаю, що цього року єдиним гонщиком, хто зрозумів, як працювати з шинами, став Макс", - запевнив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вассер: Цього сезону Ферстаппен майже не помилявся