"Не думаю, що Ф-1 варто щось змінювати з погляду дистанції спринтів, наприклад. Краще варто приймати правильні рішення при виборі конфігурації траси – це те, де ми маємо вибір, і за рахунок чого спринти можуть стати видовищнішими.

При цьому ми мали й цікаві спринти. На трасі в Катарі дуже високий рівень зношування, що позначилося на виборі складів шин. У нас не було складу, який би добре тримав довгу дистанцію. У нас були шини типів C2 та C3, але обидва типи сильно страждали від грануляції. Отже, конфігурація траси відіграє важливу роль. Виберіть відповідні траси – і отримайте видовищні спринти", - зазначив Берра.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: Не отримав задоволення від спринту в Бразилії