"Думаю, про це поки що зарано говорити, але в двох-трьох останніх перегонах ми дійсно стали краще працювати з шинами. І зніс шин явно не був причиною, через яку в Бельгії ми фінішували настільки далеко від Red Bull. Суперники просто виявилися швидшими.
Але якщо говорити про роботу з шинами, то знос покришок в гонці не був сильним. Та й щодо Mercedes позаду мені вдавалося контролювати свій темп, і роботу з шинами.
Тож у цьому відношенні все виглядало непогано. Хоча нам все одно потрібно стежити за ситуацією, тому що іноді, особливо в украй специфічних умовах, ми часом можемо випасти з оптимального робочого вікна налаштувань, і тоді у нас починаються дуже серйозні проблеми", - визнав Леклер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Леклер: Подіум - це привід трохи усміхнутися