"Я не сказав би, що нам обов'язково потрібен буде заводський статус. Вам потрібно дивитися на те, де ви хочете опинитися через 5-10 років. Мені здається, зараз ми всі надто багато думаємо про те, що буде у 2026 році. Я думаю, що рішення буде знайдено – адже у будь-якому разі не всі команди зможуть мати заводський статус.
У 2026 році буде всього 6 виробників двигунів, тому чотирьом командам доведеться брати клієнтські мотори. І ми будемо однією із таких команд. А далі треба буде дивитися на те, куди рухається Ф-1 загалом", - пояснив Штайнер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Штайнер: 150-й Гран Прі для Haas - це хороше досягнення