"У нашому випадку все працює нормально, тому можливостей для повернення Honda просто не було. Ми мали розмови про можливу співпрацю, але ми не змогли домовитися з Honda щодо того, хто і чим займатиметься.
Тому й виникла така ситуація, і тепер ми співпрацюємо з Ford. Зрозуміло, що вони не мають великого досвіду роботи в сучасній Формулі-1, однак вони можуть зробити дуже великий внесок у розробку батареї", - зазначив Марко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Офіційно. Aston Martin та Honda підписали договір про співпрацю