"Маю зізнатися, і, гадаю, зі мною погодиться більшість команд, що до появи машин нового покоління на трасі ми вважали регламент досить жорстким.

Але цікаво, що тільки-но починаєш цей шлях, розумієш, що можна активно працювати над ефективністю, особливо в області днища. Використання граунд-ефекту з технічної точки зору, вважаю, перевершило будь-які очікування. Геометрія деяких болідів – особливо це стосується деталей, близьких до землі, не дуже видимих структур під машиною – влаштована складніше, ніж передбачалося. Це захоплива пригода в технічному плані", - визнав Стелла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Алонсо: Aston Martin здійснив колосальний прорив без зміни регламенту