"Протягом кількох тижнів ми здатні поновити роботу підрозділу аеродинаміки. Прийом на роботу [інших] спеціалістів займе більше часу. Ми не хочемо відразу ж будувати аеротрубу. Це величезні вкладення, у яких, щиро кажучи, немає великої необхідності, оскільки аеротруба використовується лише половину часу. Можна домовитися з існуючою командою або використовувати інші аеротруби в Європі.

Все залежить від того, коли буде отримано дозвіл. Зрозуміло, інвестори не вкладатимуть великі гроші до цього. Але можу уявити, що процес займе кілька місяців, і я не думаю, що рішення ухвалять раніше, ніж травень – у кращому випадку. Гадаю, потрібно чотири-п'ять місяців.

Якщо розпочати роботу у травні, буде дуже важко встигнути до 2025 року. Краще стартувати 2026-го. Плюс поточного регламенту в тому, що можна придбати 70% боліда у іншого виробника", - пояснив Дюран.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Panthera Team Asia заявила про бажання увійти в Формулу-1